FIA Lahti Historic: de 2de keer voor Latvala!
Een
prachtige deelnemerslijst was het voor de Finse Lahti Historic Rally verreden
van 5 tot 7 Augustus 2010. De rally, meetellend voor het Europees Historic
Rally Kampioenschap werd vorig jaar gewonnen door WK-Piloot Jari-Matti
Latvala, en ook dit jaar kwam Latvala aan de start met een Escort MKII.
De
korte Superspecial stage op donderdagavond was een kleine opwarmer, waar
de Italiaan Pierangelo Rossi de snelste tijd. Maar de verschillen waren
zodanig klein dat de rally pas begon op vrijdag met 8 klassementsproeven
!
Na de eerste wedstrijddag had Latvala reeds een mooie voorsprong van 1minuut
op Saarelainen, zijn dichtste achtervolger ! Turkki volgde op de 3de plaats
terwijl Valter Jensen met zijn Porsche de eerste geregistreerde FIA-piloot
was op stek-4!
Zelfs
op de laatste 6 kp's van zaterdag 7 augustus reed Latvala telkens de snelste
tijd en won héél overtuigend met iets meer dan 2min voorsprong
!
Tevens een prachtprestatie van de 2 lokale piloten die beiden met een
Opel Ascona 400 het podium afsloten.
FIA-piloot Jensen eindigde 4de in zijn Posche ver voor Ernie Graham die
als 8ste eindigde in zijn Escort MKII.
De Italiaan Rossi (Porsche) moest tevreden zijn met een 9de plaats voor
de Porsche van Mats Myrsell.
Onze landgenoot Kurt Vanderspinnen reed een héél goede wedstrijd
waar hij terug tal van punten meepakt voor het Europees Kampioenschap
! Hij kwam met zijn Cortina Lotus aan op een 41ste plaats algemeen en
2de in de klasse achter een lokale piloot.
Kurt Vanderspinnen in his Cortina Lotus ! - The Opel Ascona
400 driven by Saarelainen.
De volgende rally voor het Europees Historic Rally Kampioenschap is de
Alpi Orientali Rally (Italië) het eerste weekend van September !
Jari-Matti
Latvala won the Lahti Historic Rally for the 2nd time !
A great
entrylist for the Lahti Historic rally in Finland, driven from 5 till
7 August 2010 ! The rally counts for the European Historic Rally Championship
and was won in 2009 by WRC-driver Jari-Matti Latvala. This year Latvala
took again the start in his Ford Escort MKII.
On Thursdayevening there was a short superspecial-stage for the competitors.
Italian driver Pierangelo Rossi was fastest in his Porsche, but the differences
were very small ! The rally began on Friday with 8 stages !
It was clear that latvala was driving for the overal victory, because
on the 2nd stage, he was fastest with 15 seconds in front of the 2 local
drivers Saarelainen (Ascona 400) and Turkki (Ascona 400).
After one day rallying, Latvala had a great advantage of 1minute on Saarelainen.
The other Opel-Driver Turkki hold the 3th position in front of Valter
Jensen (Porsche). Valter was the fastest registered FIA driver.
Het was
meteen duidelijk dat Latvala gekomen was voor de overwinning, want op
de 2de kp reed hij lokale piloot Saarelainen in een Opel Ascona 400 meteen
op 15sec !
Mika Turkki volgde op 16seconden in een andere Opel Ascona 400 !
But also on the final day (Saturday), Latvala drove on all the stages
the fastest time so he won the rally with 2minutes advantage ! Also a
very good result for the 2 Opel Ascona 400 drivers who finished 2nd and
3th overall !
Norvegian Valter Jensen ended 4th overall in his Porsche 911 ! Ernie Graham took the 8th place in his Escort MKII and the Italian Rossi (Porsche) finished 9th overall just in front of Mats Myrsell (Porsche).
Belgian Driver Kurt Vanderspinnen was exited about his good result ! He finished 41 overall and 2nd in class after a local driver ! So Vanderspinnen took many points for the European Championship !
The next round of the FIA European Historic Rally Championship is the Alpi Orientali Rally (Italy) the first weekend of September.