|
|
|
SR Oudenburg: Ronny Declerck tevreden en blijft leider in VAS. Ronny Declerck - Ramboer Steven / Opel Ascona "Het
mooie weer was op de afspraak in Ettelgem en ook de wedstrijd verliep
heel wat vlotter dan andere jaren alhoewel het voor ons meteen duidelijk
werd dat de aanpassing aan de proef geen ideale oplossing is. (en ook
de vroegere kp was technischer en leuker om te rijden. ) Er worden namelijk
rondjes gereden en dat is altijd en overal wel een probleem voor enkele
deelnemers. Wij werden op KP 1 meteen geconfronteerd met dat probleem.
Wij moesten ongeveer een halve ronde blijven hangen achter de Opel Ascona
van Tom Tytgat. Tom had zijn spiegel naar boven geklapt voor de on-board
camera en zag ons helaas niet. Bij het nemen van één van
de bochten raakte hij ook nog een strobaal en deze kwam voor onze wagen
terecht waardoor we die moesten ontwijken. Bij het opgaan van de brug
aan de start konden we dan onze neus van de wagen naast die van Tom steken
toen die wat wijd ging en zo waren we ervoor. We hadden ook vanaf het
begin problemen met de handrem. Deze bleek na minder dan de helft van
de lange proef niet meer te werken. Een probleem dat we niet konden oplossen
tijdens de wedstrijd. Na 2 KP's stonden we 5de algemeen bij de historics.
We bleven de ganse dag 5de tot Vincent Verscheuren op de voorlaatste KP
de gracht in ging zonder erg en zo konden we uiteindelijk 4de finishen.
Ik denk dat dit het hoogst haalbare was op dit zeer snelle parcours voor
pk rijke rallywagens. De pk's van de 6 cilinders was moeilijk te volgen.
De Porsches en de BMW's zijn hier zeker in het voordeel op dit parcours.
De wagen gaf verder geen krimp meer en na zijn eerste wedstrijd in Wervik
mogen we zeggen dat we beschikken over een goede wagen qua wegligging
en ook de verhouding was dit keer perfect maar de motor mist nog wat punch.
We keerden uiteindelijk tevreden terug naar huis en blijven door deze
uitslag leider in het kampioenschap.
|